中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日,载有3000吨几内亚铝土矿的专列在山东港口烟台港启程,沿德龙烟铁路线一路向西,驶向内蒙古马场壕,标志着“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运班列开通。
该线路依托德龙烟铁路,在德州枢纽直连国家铁路网主干线,经京沪线、石德线等直达马场壕集装站,较传统绕行蓝烟线、胶济线,全程运距减少152公里,降低企业综合物流成本40%。
马场壕集装站位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗,是区域能源运输与物流网络的重要节点,通过铁路专线连接西北能源产地与环渤海经济圈等市场。
面对西北地区铝产业原料需求量大等情况,烟台港构建起公路、铁路、海运多式联运的集疏运体系,将“中非铝土矿全程物流链”延伸至内蒙古铝土矿市场,为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运班列的稳定运行奠定基础。
据悉,烟台港近年来建成一条自非洲几内亚矿山至中国终端用户的铝土矿全程物流链。依托该条物流链,该港已构建起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区的海铁联运大通道,为铝土矿等大宗货物提供更经济高效的运输路径。(完)
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六问河南上百台收割机无法下高速
从美国对华政策调整的角度看,未来不确定不稳定的因素或许更多。从人事上看,外媒将此轮美国对华姿态变化解读为拜登政府内部对华“接触派”的功劳,认为常务副国务卿、主管对华事务的最高外交官舍曼在“无人飞艇”事件后推动中美关系软着陆上做了不少工作。而分管亚太事务的副助理国务卿兼“中国屋”负责人华自强更在3月就低调访华听取中方社会各界声音,实现两国工作层的面对面交往,这些是美国对华政策中相对理性、温和的力量。但近期舍曼和华自强先后宣布将在6月底退休和卸任,似乎预示着这股力量在新一轮对华政策班子调整中遭到削弱,而对华强硬的声音仍然强大,这给中美关系带来的并非积极稳定信号。